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对于测定车用汽油中胶质含量的真正意义还未*确定。但已证明,胶质含量过高会导致进气系统产生沉积物和使进气阀发生粘结。在大多数情况下,可以认为胶质含量低能够确保进气系统的安全。当然,使用者应该认识到,试验本身与进气系统沉积物并无相关性。对车用汽油来说,试验的基本目的是测定试样在试验以前或相对较缓和的试验条件下形成的氧化产物。由于许多车用汽油是人为掺进了非挥发性的油品或添加剂,所以用正庚烷将蒸发残渣中非挥发性的油品或添加剂抽提出来是非常必要的,以便测得有害的胶质物质。
对于喷气燃料来说,胶质含量高说明燃料被高沸点油品或颗粒物质污染,这一情况通常反映出炼厂下游的输配过程处理不当。